平台杠杆炒股持续加码中国市场！巴斯夫高管回应“对等关税”影响：日韩车企或受潜在影响

在近日举办的2025国际橡塑展期间，巴斯夫高级副总裁、亚太区特性材料部负责人鲍磊伟在接受第一财经等媒体采访时平台杠杆炒股，回应了“对等关税”对公司业务的影响。

鲍磊伟表示，巴斯夫在欧洲、亚洲、北美等主要生产基地多年以来坚持本土化原料供应、生产和销售策略，“公司韧性很强”，关税对巴斯夫自有化工品和生产业务所产生的直接影响不大。但他同时指出，由于市场变化迅速，公司下游客户的产品出口业务会否受影响还需要进一步评估。

鲍磊伟举例称，在汽车产业领域，公司评估认为中国汽车产业受美国“对等关税”直接影响不大，但美国是日本、韩国汽车重要出口地，日韩车企会否受关税潜在影响，尚要等90天关税暂缓期过后再确认。期间，公司将密切关注美国政策动态，并与日韩等亚太地区重要客户紧密沟通。

汽车领域业务在巴斯夫业务中举足轻重。据介绍，汽车业务占巴斯夫特性材料业务部门业务总量50%左右，公司为汽车行业提供高性能塑料、泡沫和塑料添加剂产品组合和个性化解决方案，所生产的聚氨酯系统和热塑性聚氨酯可用于汽车内饰和外观、电子部件和动力总成等多种组件。

在目前的关税环境下，巴斯夫持续加码中国领域业务投资布局。4月14日，巴斯夫宣布其Cellasto业务在上海投资约5亿元建设第二套装置，进一步扩大工厂规模。新设施将配备现代化模具生产线，计划于2027年建成投产，总产能预计提升近70%。Cellasto®是特殊的聚氨酯弹性体及微孔聚氨酯弹性体，具有降噪、减振、舒适性性能。

“自140年前进入中国市场以来，巴斯夫在华进行了大量投资。本次扩建是对我们‘贴近本地市场和客户’承诺的再次有力彰显。”巴斯夫大中华区董事长兼总裁楼剑锋表示，“作为汽车行业领先的化学品供应商，巴斯夫将继续借助我们的本地生产网络、强大创新能力和深度市场专知，撬动在中国汽车领域业务的加速增长。”

第一财经记者注意到，3月26日，巴斯夫涂料业务部宣布与理想汽车签署战略合作备忘录，探索新型低碳排放材料技术，建立联合创新平台，开发新材料和新工艺，以提高产品性能，并提供涵盖电泳、色漆、清漆等更具竞争力的涂料解决方案。而在当月初，该业务部刚与蔚来签署意向书，加强在汽车涂料领域合作。

“中国对我们来说是特别大的一个市场，也是特别重要的市场。”鲍磊伟在接受媒体采访时强调。

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